普通結構的星空体育网站赞助莱切零部件中的中間節與(yu) 兩(liang) 個(ge) 半軸節是剛性接觸，靠膜片在運轉過程中產(chan) 生的彈性變形來減小振動，其減振效果較差，導致機組噪聲偏高。為(wei) 了提高星空体育网站赞助莱切的減振能力，須變大其阻力係數，主要采取變大幹擾力矩頻率與(yu) 固有振動頻率比值的辦法。
在變大時，星空体育网站赞助莱切的動力放大係數變小，從(cong) 而達到減振效果。加大其阻力係數，並提高其加工度及動平衡等級，減少聯軸器本身對機組平衡的影響，從(cong) 而達到降低螺杆壓縮機機組噪聲的目的，利用緩衝(chong) 環對振動係統的阻力，降低聯軸器的固有頻率，同時緩衝(chong) 環還起到了隔離振動的作用。
在通過緩衝(chong) 環時，大部分振動能量被削減，轉化為(wei) 緩衝(chong) 環的變形勢能，使振動性能降低。連接盤止口與(yu) 兩(liang) 個(ge) 半軸節配合定位，連接盤與(yu) 半軸節的同軸度。變大了膜片的彈性變形，從(cong) 而使聯軸器減振作用。聯軸器是連接電動機與(yu) 壓縮機的中間部件，與(yu) 電動機及轉子軸徑的配合度也會(hui) 對機組的振動產(chan) 生影響。
對壓縮機聯軸節、電動機聯軸節的加工都提出了的要求，聯軸節的內(nei) 孔、外圓、端麵須采用磨削加工；在表麵粗糙度的同時，也滿足了同軸度及垂直度的要求，這樣提高了電動機聯軸節與(yu) 電動機軸徑、壓縮機聯軸節與(yu) 轉子軸徑的配合度，而且為(wei) 以後的安裝找正帶來了方便。
