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行業資訊

連軸器作為齒輪傳動裝置使用

作者: 發布時間:2023-03-02 10:50:15點擊:539

信息摘要:

連軸器檢修和維護時不影響所聯接的機器,油嘴或油管不允許與(yu) 聯軸器向碰擦,以確定使用中的穩定。連軸器防護裝置要裝抗動擋板,以減小氣或油的影響。防護裝置的結構式圓筒形沿軸向刨分的,在伸縮接頭處裝有O型密封圈,若機組有正反向運行時,則油沿軸向噴入。

連軸器檢修和維護時不影響所聯接的機器,油嘴或油管不允許與(yu) 聯軸器向碰擦,以確定使用中的穩定。連軸器防護裝置要裝抗動擋板,以減小氣或油的影響。防護裝置的結構式圓筒形沿軸向刨分的,在伸縮接頭處裝有O型密封圈,若機組有正反向運行時,則油沿軸向噴入。

防護裝置結構須有足夠的剛度,其整體(ti) 性能提升的關(guan) 鍵因素是在兩(liang) 半連軸器的材料選擇以及相應熱處理跟進,由微電動機與(yu) 微型行星齒輪減速機組合成緊湊的齒輪傳(chuan) 動裝置,使它具備驅動和減速傳(chuan) 動兩(liang) 種功能。機電一體(ti) 化的齒輪傳(chuan) 動裝置,這種微型行星減速器的輸入軸與(yu) 輸出軸具有同軸性。

電動機軸應與(yu) 其負荷緊湊地連接在一起,在結構上可以將電動機的軸與(yu) 行星齒輪減速器的輸入相連接,即電動機的軸與(yu) 太陽輪的齒輪軸位於(yu) 同一個(ge) 主軸線上,且相互連接起來。在微型機器中,要精確地測定非常小的摩擦扭矩卻不是一件容易辦到的事。

減速器的摩擦扭矩在其全部功率損失中所占的比例可以推算出來,是會(hui) 有所增大的。減速機安裝後,檢查是否靈活,正式使用須進行空載試驗,在運轉正常的情況下,在逐步加載運轉。減速機嚴(yan) 禁超過額定載荷使用,減速機在使用前和工作中應檢查油位是否正常。


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