在嚴(yan) 重超載或堵轉工況下，負荷端力矩大於(yu) 摩擦力矩，離心式摩擦塊受到的向心力減小導致滑塊受力減小，聯軸器起到過負荷保護作用。在設備負載驟增或驟減時，摩擦塊與(yu) 摩擦輪產(chan) 生時斷時續的相對運動。聯軸器廠家將聯軸器安裝聯軸器後具有緩衝(chong) 減振性能，聯軸器輸出端軸套與(yu) 減速器的輸入軸配合結合麵。在聯軸器拆卸過程中，拉馬各腳的直角掛鉤與(yu) 輪轂後側(ce) 麵的結合要合適，在用力時不會(hui) 產(chan) 生滑脫現象。
動力傳(chuan) 動聯軸器裝置正沿著小型化、標準化方向發展，在低振動、低噪聲聯軸器裝置的研製成了聯軸器設計方麵的一些特點；由於(yu) 機械設備向大型化發展，聯軸器的工作參數提高，如高速聯軸器的傳(chuan) 遞功率為(wei) 1000-30000kw；由於(yu) 硬齒麵聯軸器廣泛應用，以及高速、高性能要求的聯軸器增多，因此要求磨齒加工，在效率和質量上都要提高；此外，聯軸器材料與(yu) 熱處理隨著聯軸器的發展，也逐漸受到人們(men) 的重視。
聯軸器的基本功能是傳(chuan) 遞運動和轉矩，但按照不同類型的聯軸器，除基本功能外，還有其他附助功能，如補償(chang) 軸向、徑向、角向位移的功能及不同程度的減振、緩衝(chong) 功能和過載安全保護功能等，以滿足不同機械設備傳(chuan) 動係統的需要。聯軸器彈性體(ti) 一般都是工程塑料或是橡膠組成，聯軸器的壽命也就是彈性的壽命，由於(yu) 聯軸器彈性是受壓而顯而易見受拉，在有強烈振動的場合下使用較多，彈性體(ti) 決(jue) 定了聯軸器的使用溫度。
