為(wei) 了避免發生共振，周期載荷的變化頻率與(yu) 傳(chuan) 動軸係的固有頻率要錯開。聯軸器廠家改變周期載荷的變化頻率或者改變軸係的變化頻率，因為(wei) 載荷的變化頻率與(yu) 主軸的轉速有關(guan) ，而轉速是機械性能參數，一般不能隨意改變。改變軸係的固有頻率，一般是改變軸係的轉動慣量或剛度。
轉動慣量與(yu) 機械結構有關(guan) ，通過改變轉動慣量很難實現，而軸係的剛度很容易改變。聯軸器軸中的柱銷在作業(ye) 時處於(yu) 剪切和揉捏情況，其強度條件就是核算彈性柱銷橫截麵上的剪切強度和柱銷與(yu) 銷孔壁的揉捏強度。各聯軸器的同心度發生變化，造成設備安裝精度達不到要求。
一般在調整達到要求後，把墊鐵焊成體(ti) 。在安裝時，起先安裝滾筒部件，然後以滾筒主軸為(wei) 基準軸，測量減速器輸出軸與(yu) 滾筒主軸的同心度。在調整電機軸之前，要先以製動輪的表而為(wei) 基準，把製動器上的閘瓦調整好後，再調整電機軸與(yu) 減速器輸入軸的同心度。
在減速器部件調整達到要求後，以減速器輸入軸為(wei) 基準軸，測量電機軸的同心度；軸與(yu) 軸之間或法蘭(lan) 與(yu) 法蘭(lan) 之間的公稱軸向距離，盡可能提供被聯接軸或法蘭(lan) 的詳細尺寸及公差；在機械傳(chuan) 動過程中，傳(chuan) 動軸係傳(chuan) 遞的載荷常常會(hui) 發生變化，引起載荷的變化原因。
